Dash & Cam - Форум для обсуждения видеорегистраторов и экшн-камер

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.



Inspector SCAT-SE (Ambarella A12S35+OV4689)

Сообщений 1 страница 7 из 7

1

INSPECTOR SCAT-SE -  многофункциональное комбо-устройство с плоским рупором,
сигнатурной технологией детектирования радаров и встроенной картографией.
Официальный сайт: http://www.rd-inspector.ru/catalog/inspector-scat-se/
https://image.ibb.co/exx09R/1.jpg https://image.ibb.co/jMwMG6/2.jpg

Технические характеристики:

РАДАР-ДЕТЕКТОР

Диапазоны

    Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М
    K — 24.150 ГГц ±125 МГц
    X — 10.525 ГГц ±50 МГц
    Лазер — 800~1000 нм (180°)

Сигнатурное детектирование*:

    «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)
    «КРЕЧЕТ» (вкл. «СКАТ»)
    «КРИС»
    «ВОКОРД»
    «ИСКРА» (вкл. «РАДИС»)
    «БИНАР»
    «РОБОТ»
    «АМАТА»
    «ЛИСД»

(*список поддерживаемых сигнатур может меняться
без предварительного уведомления)

База данных координат GPS:

    Стационарные радары «СТРЕЛКА-СТ»
    Стационарные камеры контроля
    «Маломощные» радары
    Системы контроля средней скорости: «Автодория» и др.
    Системы «Поток»
    Муляжи радаров и камер

Дисплей

    3,5″сенсорный экран
    Разрешение 480х320
    5 уровней яркости
    4 режима отображения на экране

Питание

    12В, от прикуривателя

Режимы чувствительности

    Трасса
    Город
    Город 1
    Город 2
    IQ
    Подпись
    Подпись IQ

ВИДЕОРЕГИСТРАТОР

    Процессор Ambarella A12A35 (792 МГц)
    Сенсор OmniVision OV4689 (1/3″)
    Разрешение записи Super HD 2304×1296 (18/15/12 Мб/с)
    Формат видеозаписи .MP4 (H.264 кодек)
    Угол обзора объектива 170° (широкоугольный)
    Циклическая запись с автостартом
    Акселерометр (G-сенсор)
    Коррекция экспозиции
    Встроенный аккумулятор (520 мАч) — рассчитан на 20-30 минут автономной видеозаписи с отображением уровня заряда на экране устройства
    Поддержка карт памяти MicroSD объемом 8-256 Gb
    класс записи 10 и выше


Подробное описание:

Что такое «сигнатура»?

Сигнатура (в переводе с англ. signature — «подпись») означает некую цифровую подпись излучаемого сигнала, то есть характер излучения. Зная технические характеристики излучения, такие как частотность, длину и количество импульсов, а также величину паузы между ними, скважность и прочие параметры, можно идентифицировать источник такого сигнала, в данном случае средство контроля скорости. Однако важен не сам факт опознавания модели используемого радара скорости, сколько возможность отличить реальный процесс измерения скорости от ложных помех в этом же диапазоне излучения. Именно это и послужило причиной появления сигнатурных радар-детекторов.

Что следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?

В первую очередь, это кардинальное снижение ложных срабатываний в диапазоне К. Именно в этом диапазоне работает подавляющее большинство излучателей автоматических дверей, датчиков мертвых зон, круиз-контроля и т.п. Это позволит с ощутимо большим комфортом передвигаться с включенным радар-детектором по крупным городам-мегаполисам, где ранее использование радар-детектора было практически бесполезным, ввиду огромного количества помех. Для опытных и продвинутых пользователей радар-детекторов появится возможность идентификации модели измерителя скорости и выбора предпринимаемых в связи с этим действий. К примеру, широко известный радар «СТРЕЛКА» начинает «вести» автомобиль примерно за 250-300 метров, а тот же «КРИС-П» ведет фиксацию скорости на расстоянии всего в 50 – 100 метров, и чаще всего направлен в спину.

Чего не следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?

К сожалению, даже использование сигнатурной технологии не сможет гарантировать Вам 100% защиту от ложных срабатываний, также как и 100% гарантию заблаговременного (необходимого для принятия существенных действий) оповещения обо всех известных и применяющихся устройствах контроля скорости. Причиной этому могут служить как и наличие радиотехнически неотличимых ложных сигналов оповещения, т.е. совпадающим по ключевым параметрам (частотность, длина, количество импульсов и т.д.), так и постоянная модификация сигналов излучения измерителей скорости. Возможность обновления и дополнения базы данных сигнатур будет являться существенным преимуществом обладающих такой функцией радар-детекторов.
Также существенным недостатком сигнатурной технологии следует признать неспособность обработки сигнала радара «в спину». Случаются лишь эпизодические приемы отраженного сигнала от машин, движущихся впереди. Причиной этому является сама суть сигнатурной технологии: отраженный сигнал необходимо не только принять, его следует еще и корректно распознать, что для отраженного сигнала становится практически невозможным. При этом автомобиль еще и постоянно удаляется от источника сигнала, а не приближается к нему, как в случае радаров «в лоб», т.е. источник излучения становится все слабее. Поэтому сигнатурный радар-детектор должен быть оснащен приемником GPS и базой данных стационарных радаров для заблаговременного оповещения о радарах «в спину».

Картография – привязка устройства к электронной карте местности позволяет правильно определить местонахождение транспортного средства на трассе или в черте населенного пункта для автоматического выбора режима чувствительности радарной части и порога скорости в соответствии с ограничением скорости на данном участке.



Модифицированные прошивки:

Inspector SCAT-SE v.0709 (20180709) MOD#1.0: https://yadi.sk/d/wpI8xsbS3ZGdqE


+2

2

добрый вечер Kaliningrad
в моде какие изменения?

0

3

tulalive написал(а):

в моде какие изменения?

Обычно, указываю их в архиве с прошивкой...
https://preview.ibb.co/iGWPrH/111.jpg

0

4

Inspector SCAT-SE v.0709 (20180709) MOD#1.0 - Добавлен в шапку
Сравнение одноклассников Scat-S и Scat-SE.
Все скриншоты находятся здесь: https://yadi.sk/d/K9IhVkfT3ZDhKB
Битрейт не трогал, оба регистратора катались и сравнивались на 36Мбитах.

Изменения:

-----------------------------------------------------------
-аудиобитрейт 160кбит два канала (было 128кбит 1 канал)
-видеобитрейт без изменений постоянный (был переменный)
-изменены параметры резкости и размытия
-скорректирована кривая гаммы
-снижены пересветы и подтянуты тени
-снижена контрастная составляющая
-скорректирован ББ (хорошо видно на первой паре скриншотов)
-----------------------------------------------------------

Значение параметров цифровых фильтров:
-----------------------------------------------------------
1. ВЫКЛ............Цвет / Резкость - Сред.
2. ДЕНЬ-1..........Цвет Сред., Резкость+
3. ДЕНЬ-2..........Цвет Сред., Резкость+, Яркость+
4. ДЕНЬ-3..........Цвет Сред., Резкость+, Яркость-
5. ДЕНЬ-4..........Цвет+, Резкость+
6. ЧБ-1............Цвет Ч/Б, Резкость Сред.
7. ЧБ-2............Цвет Ч/Б, Резкость+
8. ЧБ-3............Цвет Ч/Б, Резкость+, Яркость+
9. ЧБ-4............Цвет Ч/Б, Резкость+, Яркость-
10. СОФТ-ЦВЕТ.......Дорабатывается
11. СОФТ-ЧБ.........Дорабатывается
-----------------------------------------------------------
По моему мнению днём оптимален фильтр ДЕНЬ-3, ночью ЧБ-4.


http://sg.uploads.ru/t/u5G6t.jpg http://s7.uploads.ru/t/c9vdU.jpg
http://s7.uploads.ru/t/z35QK.jpg http://s7.uploads.ru/t/0AOPM.jpg
http://sh.uploads.ru/t/cm6vN.jpg http://s7.uploads.ru/t/ihyP8.jpg
http://s7.uploads.ru/t/4vJGS.jpg http://s3.uploads.ru/t/OEktA.jpg
http://s3.uploads.ru/t/BxuE4.jpg http://s9.uploads.ru/t/LHnto.jpg
http://sg.uploads.ru/t/fo5F4.jpg http://s8.uploads.ru/t/G8nVc.jpg
http://s8.uploads.ru/t/tFapu.jpg http://s3.uploads.ru/t/CS1OP.jpg

+1

5

Ambarella A12 делает своё дело.... Хорошие скрины, информативные.

0

6

ПНА написал(а):

Ambarella A12 делает своё дело....


Ну, видео снимать умеет...)

+1

7

Kaliningrad написал(а):

Ну, видео снимать умеет...)

А если ещё поработать над прошивкой, то душа споёт. Почему не ставят новые процессоры на ВР. Выпускают новую модель, а процессоры старый..... Фиг их поймешь этих производителей.

+1